À lire sur le site de Presse Océan l’article « Un port urbain pour le XXIe siècle »

La Loire, comme vecteur de transport fluvio-maritime, le débat est lancé lundi 19 octobre à 18 h à la Manufacture de Nantes par le conseil de développement.

« Il y a un virage à prendre pour Nantes, un enjeu, celui du port du XXIe siècle, qui n’est pas celui du passé, il faut prendre des décisions importantes d’infrastructures, de cultures et de changement de pratiques en matière de logistique et de transport. L’île de Nantes est le bon exemple, il faudra déconstruire, évacuer, apporter des matériaux… Si on devait tout faire par camion sur cette île ce serait injouable. Il faut d’abord inventorier les quais et de ses berges et de tout ce qu’il y a à côté », Philippe Boisdron de L’Union fluviale et maritime de l’Ouest (UFMO) qui regroupe des entreprises du transport fluvial et maritime et liées (chantiers de construction et réparation navals), pose clairement … (lire la suite sur le site de Presse Océan)