Article Presse Océan – 4 Janvier 2016 – Xavier Boussion

Le chantier de Nort-sur-Erdre a remporté l’appel d’offres pour la livraison de 29 remorqueurs destinés à la Marine. La bonne nouvelle est tombée la veille du réveillon. Le 30 décembre, la Direction générale de l’armement (DGA) a officialisé au groupement formé par le chantier Merré et le chantier CMN de Cherbourg une première commande ferme de 7 premiers remorqueurs-pousseurs. Trois tranches conditionnelles suivront, de 7 à 8 remorqueurs-pousseurs chacune, pour atteindre un total de 29 navires destinés aux bases de la Marine nationale, en métropole et outre-mer. Un gros contrat obtenu à l’issue d’un appel d’offres lancé fin 2015 et pour lequel cinq autres chantiers étaient en lice. «De quoi assurer une bonne base d’activité à nos chantiers sur 5 ans » « Cela a demandé un fort investissement de nos équipes, souligne François Martin, directeur général du groupe BMA. Il fallait apporter une réponse technique, démontrer nos capacités à gérer un tel dossier avec toute la rigueur exigée par la DGA, tout en étant performant sur le plan économique ». La construction des remorqueurs-pousseurs sera répartie sur les trois sites de Nort-sur-Erdre, de Brest et de Cherbourg. Les bateaux, d’une longueur voisine de 12 m, auront une capacité de traction de 10 tonnes. Ils seront spécifiquement conçus pour manoeuvrer les bâtiments de surface et les dernières générations de sous-marins de la Marine nationale. Leur coque sera en acier et leurs superstructures en aluminium. Le premier de la série sera livré fin 2017. « Le programme se déroulera sur plus de 5 ans, de quoi assurer à nos chantiers une bonne base d’activité, sans pour autant limiter leur capacité à répondre à d’autres clients », poursuit François Martin. Merré, à qui l’on doit les deux nouveaux bacs de Loire Lola et L’île Dumet, a en effet d’autres bateaux à livrer dans les mois qui viennent : remorqueur, chaland et ponton pour l’Algérie ou le Sénégal, bateaux passagers pour le lac Léman (Suisse), etc. Le chantier, qui emploie une cinquantaine de salariés à Nort-sur-Erdre et une trentaine à Brest, pourrait être amené à recruter.

Un groupe tourné vers l’international

Réussite. Cette grosse commande pour la Marine confirme la transformation réussie du petit chantier de Nort-sur-Erdre. Fondée en 1921, la société des établissements (SEE) Merré a été reprise en 2012 par le groupe BMA, dirigé par Moun Bourjij et François Martin. Le chantier est spécialisé dans la conception et la construction de navires de servitude portuaire et de remorqueurs, de 12 à 80 m de long. Sous l’impulsion de ses nouveaux dirigeants, Merré s’est tourné avec succès vers l’export, qui assure aujourd’hui 90% de son chiffre d’affaires. Celui-ci a doublé en quatre ans pour atteindre « 15 à 20millions d’euros ». En avril dernier, BMA, qui est aussi actionnaire de la société nazairienne Mecasoud et possède la chaudronnerie Forminox de Vertou, a repris le chantier brestois CIB, où seront construits 6 des remorqueurs destinés à la Marine.

Xavier Boussion